Quelle borne pour votre voiture ?
La bonne puissance de borne dépend du chargeur embarqué de votre voiture et de votre logement. Pour chaque modèle : les temps de recharge à la maison, le coût d’une recharge et notre conseil.
BYD
- BYD Dolphin Surf
Chargeur 11 kW de série
- BYD Seal U DM-i
Hybride rechargeable, chargeur 11 kW de série
Citroën
- Citroën ë-C3
Chargeur 7,4 kW de série, 11 kW en option
- Citroën ë-C4
Chargeur 7,4 kW de série, 11 kW en option
Dacia
- Dacia Spring
Chargeur 6,6 kW de série
Fiat
- Fiat 500e
Chargeur 11 kW de série
Kia
MG
- MG4
Chargeur 6,6 kW à 11 kW de série selon la version
Peugeot
- Peugeot 3008 hybride rechargeable
Hybride rechargeable, chargeur 3,7 kW de série, 7,4 kW en option
- Peugeot e-2008
Chargeur 7,4 kW de série, 11 kW en option
- Peugeot e-208
Chargeur 7,4 kW de série, 11 kW en option
- Peugeot e-3008
Chargeur 11 kW de série, 22 kW en option
Renault
- Renault 4 E-Tech
Chargeur 11 kW de série
- Renault 5 E-Tech
Chargeur 11 kW de série
- Renault Mégane E-Tech
Chargeur 7,4 kW de série, 22 kW en option
- Renault Scenic E-Tech
Chargeur 7,4 kW à 11 kW de série selon la version, 22 kW en option
- Renault Twingo E-Tech
Chargeur 6,6 kW de série, 11 kW en option
- Renault Zoe
Chargeur 22 kW de série
Škoda
- Škoda Elroq
Chargeur 11 kW de série
Tesla
- Tesla Model 3
Chargeur 11 kW de série
- Tesla Model Y
Chargeur 11 kW de série
Volkswagen
- Volkswagen ID.3
Chargeur 11 kW de série
- Volkswagen ID.4
Chargeur 11 kW de série
Modèles choisis d’après le Avere-France, baromètre des immatriculations d’août 2026, complétés par d’autres voitures très vendues en neuf et en occasion (dont la Renault Zoe) et par deux hybrides rechargeables.
Une borne posée dans votre ville
Voitures rechargeables, points de recharge publics et logements : les chiffres de votre commune et ce qu’ils changent pour votre borne.
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