Prise renforcée : recharge lente sur circuit dédié

Une installation type, pas un chantier précis

Cette page décrit une installation de prise renforcée, à titre indicatif. Elle est tirée de notre catalogue : elle ne décrit aucun chantier précis.

Le besoin type

Un usage modéré, un véhicule hybride rechargeable ou un petit rouleur, avec un budget d’entrée de gamme. La recharge se fait en général la nuit, sans besoin de charger vite.

Ce que comprend l’installation

• Un circuit dédié, conforme à la norme des installations électriques (NF C 15-100).
• Une prise renforcée à obturateur, pour la recharge quotidienne, jusqu’à 3,7 kW selon la prise et le véhicule.
• Des protections dédiées au tableau. Pour la Legrand Green’up, le fabricant prescrit un disjoncteur 20 A et un différentiel 30 mA de type F.

Deux modèles de prise renforcée sont proposés : Legrand Green’up et Hager Witty.

Prise renforcée ou borne

Une borne de 7,4 kW recharge de deux à quatre fois plus vite qu’une prise renforcée et peut régler sa puissance d’elle-même selon la consommation de la maison (c’est le délestage, avec une pince de mesure fournie ou en option selon le modèle). La prise renforcée charge plus lentement et ne pilote pas la charge de façon dynamique : elle convient à un usage modéré. Voir l’exemple de borne pour une maison.

Votre projet

Le simulateur permet de choisir une prise renforcée, ou de nous laisser conseiller le modèle lors de la visite technique, offerte. Voir la page prise renforcée.